Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Смоленское лжекрушение. Дополнительные фото. Крушение - бутафория, люди убиты до него.

Летный центр в Торжке. Ка-50

Originally posted by twower at Летный центр в Торжке. Ка-50


На данный момент в летном центре в Торжке находится шесть вертолетов Ка-50, из которых могут летать четыре. Если до 2009 года налет на них был достаточно низок, то благодаря подготовке к проведению парадов к Дню Победы, в 2009 добились более 50 часов годового налета. В 2010 - до 100 часов (в среднем 75). Для поддержания квалификации летчику достаточно налетать 50 часов в год, но с налетом на Ка-50 проблема еще и в том, что для летчиков он не основной, т.е. чаще они летают на других машинах - Ка-52, Ми-24, Ми-28Н.
Collapse )

Продолжение следует...

Музей вертолетов


Герой России подполковник Наточий

Originally posted by twower at Герой России подполковник Наточий


Наточий Сергей Алексеевич(12 апреля 1961 - 1 декабря 2001). Подполковник(11.10.2001г.). Начальник поисково-спасательной и парашютно-десантной службы отдела боевой подготовки управления авиации СКВО.
Окончил Саратовское высшее военное авиационное училище летчиков в 1982 году. Военный летчик II-го класса(24.08.1990г пр. ГК ВВС № 0066 ).
Участие в боевых действиях:
Афганистан - 24.10.1985 - 2.01.1987
Чечня - 01.1995 – 10.1996
10.11.1999 – 25.11.1999
15.03.2000 – 12.05.2000
15.05.2001 – 10.07.2001
с 13.11.2001
Основные награды:
Орден Красной Звезды указ ПВС СССР от 31.07.1986г
орден Мужества указ Президента РФ № 674 от 13.04.2000г
звание Герой Российской Федерации указ Президента РФ от 21.09.2002

Выдержки из представления к медали "Золотая Звезда":
15 ноября 1999 года юго-восточнее н.п. Бамут был обстрелян вертолёт Ми-24, который совершил вынужденную посадку. К месту вынужденной посадки вылетел вертолёт Ми-8 ПСС АА ОГВ(с) с начальником группы СПДГ подполковником Наточий С.А. После обнаружения вертолёта Ми-24 и выполнения посадки возле него подполковник Наточий С.А. грамотно организовал прикрытие вертолётов и подоспевшие боевики не смогли близко подобраться к вертолётам и повредить серьёзно авиационную технику, а также уничтожить личный состав. Подполковник Наточий С.А. и группа СПДГ под его командованием в течение двух часов вела бой с превосходящими по числу боевиками до при-хода помощи. Подполковник Наточий С.А. благодаря своему личному мужеству и грамотным действиям спас авиационную технику и личный состав, при этом уничтожив семь боевиков.
Читать далее... )


393-я авиабаза. Часть вторая. Ми-24

Originally posted by twower at 393-я авиабаза. Часть вторая. Ми-24
Как уже и сообщал в предыдущей части, этот тип вертолета будет заменен на авиабазе в этом году на новые Ми-28Н. Возможно также, что часть парка обновится на Ка-52. После замены старые "двадцатьчетверки" отправятся в учебные части и на базы хранения.
Все машины части на данный момент имеют немаленький возраст(1982-1995 года выпуска), но тем не менее вполне себе летают. В день съемки Ми-24, как и Ми-8АМТШ, готовили к полетам.
На базе находятся вертолеты модификаций "П" и "В". На фото - первая
1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

Место командира
17.

18.

На вертолете установлена спаренная пушка ГШ-30-2
19.

20.

21.

Кабина штурмана
22.

Дверь, вид изнутри
23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

37.

38.

39.

Перейдем к грузовому отсеку
Вот такая откидная ступенька ведет внутрь
40.

Вход в кабину штурмана
41.

Это вотчина борттехника
42.

43.

Парашют борттехника
44.

45.

Часть первая. Ми-8АМТШ